Notre avis sur le vélo électrique Carrera Vengeance | Choix VAE – Notre avis en 2023

CArrera Vengeance E est le vélo électrique le moins cher de la gamme Carrera. Cependant, est-ce un bon achat ou faut-il opter pour le Vulcan E ? Lisez notre avis pour le savoir.

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Que vaut vraiment ce modèle de vélo électrique ?

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Les VTT électriques font fureur en ce moment, et le Carrera Vengeance E comble l’écart entre les vélos électriques bon marché comme l’Apollo Phaze E et le Carrera Vulcan E plus cher. Par ailleurs, consultez les spécifications pour voir si le Le vélo électrique Carrera Vengeance est d’un bon rapport qualité-prix.

Vélo électrique: aCHETEZ LA DERNIÈRE CARRERA VENGEANCE E À HALFORDSRésuméTrouver un VTT

ACHETEZ LA DERNIÈRE CARRERA VENGEANCE E À HALFORDS

Résumé

Trouver un VTT électrique à moitié décent pour environ 1000 € peut être un peu un champ de mines. Il y a des centaines de vélos de montagne électriques disponibles pour environ ce prix, et certains d’entre eux ne sont pas à moitié mauvais.

Alors, le plus gros problème avec l’achat en ligne est que si un problème survient au bout de quelques mois ou années, le SAV est parfois inexistant.

En ce qui concerne la Carrera Vengeance E, les chiffres de vente et les avis des clients en disent long. C’est un vélo électrique populaire et il continuera à se vendre en grand nombre jusqu’en 2020.

La raison du succès ?

Il est abordable et bien dans la fourchette de prix du système cycle2work.

En plus, pour l’argent, vous pouvez obtenir un VTT électrique à moitié décent avec un 27,5 plus moderne ? Roues, belle géométrie de cadre et composants Shimano raisonnables. En plus, ça a l’air vraiment bien !

Un autre grand avantage est l’accessibilité du réseau national de centres de service de Halfords. Vous pouvez acheter ce vélo en toute sécurité en sachant que si vous rencontrez des problèmes électriques dans les 2 ans suivant l’achat, ils seront triés sous garantie

A qui s’adresse la Carrera Vengeance E ?

Que vous soyez un cycliste de loisirs le week-end ou un conducteur quotidien, le vélo Carrera Vengeance devrait parfaitement faire le travail.

Il comprend des garde-boue et un porte-bagages comme tous les autres vélos de cette série.

En ce qui concerne la conduite tout-terrain sérieuse, la Vengeance n’est pas adaptée pour parcourir les sentiers. En plus, si vous décidez de pousser ce vélo à ses limites, nous ne mettrions pas de fourches et d’autres composants qui peuvent subir beaucoup d’abus.

Vélo électrique: l’autonomie limitée de la batterie peut décourager certaines personnes. Cependant,

l’autonomie limitée de la batterie peut décourager certaines personnes.

Cependant, si vous ne prévoyez pas de conduire plus de 48 km à la fois, tout ira bien

Composants

Engrenage

L’engrenage de ce vélo est assez standard dans cette gamme de prix. Vous avez un seul dérailleur avant 38t avec une cassette arrière 11-32 8 vitesses, un dérailleur Shimano Altus et un dérailleur arrière Shimano RD-M310. Ce sont tous des trucs bon marché et joyeux, et s’ils se cassent, c’est bon marché et facile à remplacer.

Freins

Il n’y a pas de freins hydrauliques ici. Cependant, les freins à disque mécaniques de Tektro offrent un freinage assez décent. Oui, ils manquent de modulation hydraulique et de mordant global. En fait, cependant, ils font le travail.

Tant que vous êtes conscient des limites et que vous n’essayez rien de trop extrême, vous devriez être parfaitement à l’aise avec ces freins.

Suspension avant

La suspension avant est équipée de fourches à ressort hélicoïdal Suntour XCT avec un débattement de 100 mm et une fonction de verrouillage et de réglage. Alors, ces fourches proviennent définitivement d’une poubelle de pièces de sous-sol bon marché ! Ils absorbent les nids-de-poule et les débris de la route et résistent bien à la conduite hors route légère. Cependant, essayez n’importe lequel des exploits et vous pourriez devenir un recadrage !

Ces fourches ne sont pas conçues pour le VTT de descente.

Ils sont conçus pour les vélos de montagne abordables qui sont montés sur les trajets quotidiens et les week-ends. En plus, acceptez les limites et tout ira bien !

Presentation: roues et pneus

Les jantes et les pneus sont assez standard pour un vélo de ce prix. Les jantes sont en alliage double paroi 27,5 ? Avec des surfaces légèrement plus solides à l’arrière.

Les pneus sont des Kenda K1027 assez basiques, qui offrent une protection de base contre les crevaisons et une adhérence raisonnable sur route et hors route.

Presentation: kit de finition

La selle n’était pas aussi confortable que nous l’avions espéré, nous recommandonsrais une selle en gel de remplacement, surtout si vous avez l’intention d’utiliser ce vélo pour les déplacements quotidiens.

La tige de selle, la potence et le guidon sont tous en alliage et sont des composants communs à Carrera

Cadre

Le cadre a une belle géométrie détendue et est définitivement destiné à un cycliste plus fluide. Fabriqué à partir d’alliage 6061, il est fini avec une belle marque Carrera gris métallisé mat et des décalcomanies fines.

Dans l’ensemble, il semble agréable à l’œil.

La principale différence entre ce cadre et le cadre Vengeance standard réside dans les arrières plus larges pour accueillir le moteur du moyeu.

Nous dirions que c’est l’un des plus beaux cadres disponibles sur les vélos électriques dans cette gamme de prix.

Composants électriques

Moteur de moyeu électrique Suntour HESC

Comme beaucoup d’autres vélos électriques de la série Carrera, le Vengeance utilise un moteur de moyeu arrière Suntour HESC 250w robuste.

Alors, nous avons conduit plusieurs modèles différents et le moteur est incroyablement doux et silencieux pour un moteur à engrenages.

Il produit également une quantité importante de couple par rapport aux autres moteurs de moyeu de sa catégorie.

Vélo électrique: bien sûr, il manque malheureusement une chose à la Vengeance,

bien sûr, il manque malheureusement une chose à la Vengeance, et c’est le système de détection de couple actif de Suntour. En plus, c’est compréhensible car le Vengeance E est un vélo économique.

Il y aura donc des réductions de coûts ici et là.

Néanmoins, l’assistance au pédalage basée sur la cadence fait assez bien le travail. Alors, la puissance est appliquée dès que les pédales commencent à tourner, contrairement à un capteur de couple qui mesure la rotation des pédales et la force appliquée aux pédales.

Cela donne à l’assistance électrique une sensation de marche/arrêt.

Ensuite, ce que vous devez savoir

Ce. Alors, nous pensons donc que les coureurs peuvent aimer. Si vous préférez l’assistant intuitif d’un capteur de couple, vous devrez payer 300 € supplémentaires pour le VTT électrique Carrera Vulcan.

Affichage

La Vengeance E utilise un affichage LED très standard.

Ainsi, il affiche la vitesse, le niveau d’assistance et dispose d’un indicateur de batterie de base. Rien d’extraordinaire. Cependant, assez fonctionnel pour la plupart

Batterie

C’est un autre domaine où Halfords a réduit ses coûts.

La batterie au lithium 36v 8,8ah offre une autonomie plutôt limitée par rapport aux autres vélos de cette gamme de prix. Une autonomie revendiquée de 64 km est réalisable, mais un peu optimiste dans des conditions de conduite réelles.

Nous dirions qu’environ 40 km est une autonomie moyenne beaucoup plus réaliste. Cependant, c’est plus que suffisant pour un trajet quotidien de 32 km ou quelques heures de piratage sur vos sentiers locaux.

Ma seule vraie critique sur la batterie est que la connexion du chargeur est plutôt difficile. Alors, cette critique s’est reflétée dans de nombreux avis de clients et doit absolument être améliorée.

Comme tous les autres vélos électriques de la série Carrera, cette batterie est garantie 2 ans

Fiabilité

Comme pour tous les modèles alimentés par Suntour, la fiabilité ne devrait pas être trop un problème.

C’est comme n’importe quoi. Prenez-en soin, conduisez-le raisonnablement et vous ne devriez pas avoir de problèmes.

Dans certains cas, il peut y avoir des problèmes d’électricité. Heureusement, c’est assez rare, et ce même si vous avez un problème de moteur ou de batterie.

En conclusion de notre avis, conclusion

Nous avons conduit la Carrera Vengeance Ea à quelques reprises et personnellement, nous pensons qu’elle offre un bon rapport qualité-prix. En lisant les critiques, les plus gros points négatifs semblent être les plaintes concernant le port de charge mal placé et le sentiment de vélo lourd et sous-alimenté.

Je suis d’accord qu’il est plutôt lourd à environ 23 kg. Par ailleurs, cependant, c’est un vélo électrique après tout, et la combinaison moteur/batterie ajoute au moins 8 kg au poids.

Les vélos électriques légers ont tendance à être chers, et même les marques de vélos électriques les plus prestigieuses comme Haibike et Giant ont tendance à être lourdes. Comme on dit, « tu ne peux pas avoir ton gâteau et le manger ? ».

Nous avons l’impression que le moteur Suntour de 250 watts fournit beaucoup de puissance. Cependant, toute l’expérience du vélo électrique est très subjective.

Nous pensons que la Carrera Vengeance E offre un bon rapport qualité-prix ? Nous pensons que oui. C’est l’un des meilleurs VTT électriques dans sa gamme de prix, et en plus, vous bénéficiez d’un service après-vente national.

Il est polyvalent, se manie bien et a fière allure. Ainsi, est-ce que nous donnons un coup de pouce à ce vélo? Si vous recherchez un vélo électrique abordable qui fait le travail, ne cherchez pas plus loin !

Finalement, aCHETER CARRERA VENGEANCE E EN LIGNE CHEZ HALFORDS

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