Test Bafang BBS02 – Tout ce que vous devez savoir – Notre avis en 2023

DAns cette revue Bafang BBS02, nous expliquons pourquoi c’est toujours notre kit de conversion de vélo électrique préféré en 202, près de six ans après avoir converti notre premier vélo avec un.

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Les kits de conversion de vélo électrique sont toujours un choix très populaire pour l’assistance électrique.

Que vaut vraiment ce modèle de vélo électrique ?

Urban Glide – notre avis vélo électrique (meilleure option de l’année)

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En fait, si vous avez un vélo mal aimé assis dans votre hangar, cela pourrait valoir la peine d’être relooké avec le kit moteur Bafang BBS02. Dans cette revue, nous allons vous dire tout ce que vous devez savoir sur l’un des moteurs les plus vendus des sept dernières années.

Vélo électrique: les informations contenues dans cet article sont basées sur ma

Les informations contenues dans cet article sont basées sur notre propre expérience personnelle avec plus d’une centaine de ces unités sur trois ans. En fait, nous aimons beaucoup le Bafang et c’est un excellent moteur.

Mais comme tout ce qui est électronique, de nombreux gremlins surgissent de temps en temps ? Dans cet article, nous passonsrai en revue le bon, le mauvais et le laid !

Presentation: options Bafang BBS02

Pour le prix, il n’y a pas grand-chose qui se compare au BBS02 en matière de pur plaisir et de polyvalence.

Si vous voulez un système de vélo électrique qui vous fera monter la pente la plus raide et vous conduira à un rythme rapide sans tracas, le BBS02 est fait pour vous. Cependant, si vous voulez un moteur qui augmentera vos propres efforts et vous donnera un peu d’entraînement en même temps. Alors Tongsheng TSDZ2 est un meilleur choix.

Par ailleurs, lisez l’article de comparaison BBS02 vs TSDZ2.

Si vous avez besoin d’un moteur pour de véritables applications lourdes comme le transport de marchandises ou de remorques, cela vaut la peine de payer le supplément et d’obtenir le BBSHD. C’est une vraie bête de moteur et démarre de manière fiable ! Plus de fiabilité, des composants internes durables et des sacs de couple. Alors, lisez notre article BBS02 contre BBSHD.

Puis-je utiliser une batterie 52 V ?

Vous pouvez utiliser une batterie 52V avec le Bafang BBS02B. Mais il y a des avantages et des inconvénients à emprunter cette voie. Par ailleurs, la tension de la batterie 52 volts lorsqu’elle est complètement chargée est de 58,8 V, ce qui est très proche de la tension de fonctionnement maximale du contrôleur de moteur de 60 V.

Positifs de la batterie 52 V

Négatifs de la batterie 52 V

Vélo électrique: personnellement, nous recommandons de s’en tenir à la batterie 48

Personnellement, nous recommandons de s’en tenir à la batterie 48 V, qui est de 54,4 V complètement chargée.

Nous avons très rarement eu des problèmes avec des moteurs qui utilisaient des batteries 48V. Alors, si vous souhaitez toujours installer une batterie 52v, nous calculons le courant de crête à 22A. Nous avions le nôtre sur 18A et il fonctionnait toujours à pleine puissance!

Légalité

Un vélo qui a été converti en électrique avec le Bafang BBS02B peut ne pas être légal à utiliser sur la voie publique dans certains pays. Cela dépend de vos lois locales sur les vélos électriques.

Ainsi, si vous n’êtes pas familier avec la loi sur le vélo électrique dans votre pays, il est recommandé de la vérifier au préalable. En ville, la loi fédérale autorise l’utilisation de vélos électriques de 750 watts. Cependant, au Royaume-Uni, dans l’UE et en Australie, la puissance continue maximale est limitée à 250 watts .

Le Bafang BBS02B 750w est évalué à 750 watts en continu et a une puissance de crête allant jusqu’à 1470 watts .

Ensuite, ce que vous devez savoir

Si vous êtes au Royaume-Uni et que vous avez l’intention de l’utiliser sur un terrain privé, c’est parfaitement bien. Ainsi, cependant, si vous avez l’intention de l’utiliser sur la voie publique, vous devez d’abord être conscient des conséquences juridiques possibles. Lisez notre article sur la loi britannique / européenne sur les vélos électriques.

Presentation: bBS02 contre Bosch

Si vous avez essayé de décider de mettre à niveau ou d’acheter un vélo électrique, il y a de fortes chances que vous ayez rencontré un moteur Bosch.

Par ailleurs, bien qu’il existe des similitudes entre les moteurs BBS02 et Bosch, ce sont deux systèmes très différents. Ci-dessous, nous avons énuméré quelques avantages et inconvénients du moteur Bosch.

Presentation: avantages de Bosch

Nouveauté: inconvénients de Bosch

Comme vous pouvez le constater, il existe de nombreux avantages et inconvénients à posséder un vélo électrique Bosch. Par ailleurs, nous dirions si vous l’êtes ? Mains sur? Une telle personne et vous aimez bricoler et changer, alors Bosch n’est pas pour vous et Bafang serait une bien meilleure option.

Pourriez-vous faire fonctionner le Bafang indéfiniment ? Les pièces de rechange sont faciles à obtenir et peu coûteuses. De plus, tout bricoleur compétent peut travailler sur un moteur Bafang.

Si, d’un autre côté, vous voulez juste un vélo électrique fiable, vous pouvez simplement monter dessus et rouler sans vous salir les mains. Ensuite, nous dirions que Bosch ou similaire serait la meilleure option.

Programmation du Bafang BBS02

L’un des grands avantages du BBS02 est sa facilité de programmation. En fait, il ne s’agit pas de programmer au sens traditionnel, mais plutôt de redéfinir les paramètres du contrôleur pour mieux répondre à vos besoins et à votre environnement. La plupart des contrôleurs de vélo électrique peuvent être reprogrammés. Cependant, rien n’est aussi simple que Bafang.

Il ne coûte pas beaucoup d’argent pour commencer. Vous aurez besoin d’un ordinateur portable ou de bureau, d’un câble de programmation USB et d’une copie de l’outil de configuration gratuit Bafang. Nous n’entronsrai pas trop dans les détails ici car il y a suffisamment d’informations pour un article séparé. En plus, nous vous disons simplement les bases de ce qui peut être fait.

Vous pouvez également régler la vitesse et le courant d’assistance au pédalage pour chaque niveau d’assistance possible . De plus, il existe de nombreux autres paramètres que vous pouvez modifier. Ainsi, pour plus d’informations, nous pouvons recommander le blog e-bike pour le guide de programmation Bafang le plus détaillé en ligne.

Conclusion

Sept ans après sa sortie, le Bafang BBS02B est toujours l’un des kits de conversion de vélo électrique les plus vendus au monde.

Pour le prix, il ne peut vraiment pas être battu. Par ailleurs, lähin kilpailija sur Tongsheng TSDZ2, ja se sur siihen verrattuna pussycat!

Vous ne trouverez pas autant de couple, de puissance et de polyvalence dans aucun autre kit de conversion à ce prix. Bien sûr, si vous pouvez débourser quelques centaines supplémentaires, nous envisagonsrais sérieusement le BBSHD. Mais avez-vous vraiment besoin d’autant de puissance ?

Vélo électrique: malgré quelques problèmes de fiabilité, bafang a continué à apporter

Malgré quelques problèmes de fiabilité, bafang a continué à apporter des améliorations mineures à ce moteur au fil des ans.

En plus, il est possible d’obtenir un kilométrage très élevé avec le BBS02 avec une utilisation raisonnable et un entretien régulier.

Mis à part quelques problèmes électriques, notre seul reproche serait l’assistance au pédalage. Celle-ci peut être affinée à l’aide d’un logiciel. En plus, cependant, lorsqu’il est sorti de l’emballage, il peut avoir une sensation très marche/arrêt.

C’est vraiment dommage que Bafang n’ait pas fait une version mise à jour avec un capteur de couple car cela aurait amené le BBS02 à un nouveau niveau. Pour l’instant, cette fonctionnalité n’est disponible que sur leur ? M ? Modèles qui nécessitent un cadre spécial pour l’installation.

Dans l’ensemble, nous aimons toujours le Bafang BBS02 et en 2023/2023, c’est toujours l’une des meilleures options de conversion de vélo électrique disponibles et fortement recommandée !

Bafang BBS02B Problèmes courants

Les moteurs Bafang sont généralement fiables. Mais comme pour tous les produits électriques fabriqués en série, des problèmes surviennent de temps à autre.

Nous avons fait des conversions Bafang qui fonctionnent toujours bien après 4 ans et plus de 8000 km. En fait, le revers de la médaille ici, c’est que nous avons aussi eu notre part de problèmes.

Ci-dessous, nous avons énuméré quelques défauts courants rencontrés avec le Bafang BBS02 au cours des dernières années

Nouveauté: défaillance du contrôleur

C’est l’un des problèmes les plus courants que nous avons rencontrés avec le BBS02B 750w.

Il peut être accompagné d’un code d’erreur . Parfois, le moteur s’arrête de fonctionner mais démarre toujours. Ainsi, si vous attrapez la roue arrière et que vous la tournez vers l’arrière, s’il y a une résistance importante, cela pourrait être le signe d’un contrôleur brûlé.

L’échec du pilote peut se produire pour un certain nombre de raisons, et il y a des choses que vous pouvez faire pour éviter que cela ne se produise.

Dans certains cas, il peut y avoir un défaut de fabrication passé inaperçu au contrôle qualité

Problèmes de capteur de vitesse

Il s’agit d’un autre défaut courant et généralement facile à résoudre. Vous obtiendrez probablement un code d’erreur 21. Ci-dessous, nous avons énuméré certaines des causes de problèmes avec le capteur de vitesse.

Problèmes de capteur de pédale

Si l’assistance au pédalage ne fonctionne pas, mais que l’accélérateur fonctionne bien, cela indique un problème avec le circuit d’assistance au pédalage. Malheureusement, le capteur PAS étant interne, sa réparation nécessite généralement le démontage du moteur

Problèmes de capteur Hall

Le capteur Hall fournit un retour de position du rotor au contrôleur. Si un ou plusieurs capteurs Hall échouent, cela affectera le fonctionnement de votre moteur.

Vous pouvez obtenir un code d’erreur 08 à l’écran, et cela s’accompagne généralement d’une perte de puissance et d’un grognement.

Vous devez démonter le moteur pour inspecter visuellement les capteurs. Parfois, une mauvaise soudure peut causer un problème ou simplement échouer. Dans tous les cas, vous devez être un soudeur qualifié pour effectuer vous-même la réparation.

Ainsi, les capteurs eux-mêmes sont très bon marché et faciles à obtenir.

Problèmes de faisceau de câblage

Ce problème est souvent associé au code d’erreur 30 et peut être causé par une mauvaise connexion, un faisceau endommagé ou des broches de connecteur tordues

Presentation: compatibilité et installation

Le Bafang BBS02B convient uniquement aux vélos avec un boîtier de pédalier fileté BSA. Ceux-ci ont un diamètre de corps de 68 à 73 mm et un diamètre intérieur d’environ 33,5 mm.

Si votre vélo a un pressfit ou un autre type de BB, nous envisagonsrais sérieusement une roue compte-gouttes compatible car cela rend l’installation beaucoup plus simple.

Personnellement, nous n’essaierons pas d’installer le BBS02B sur un vélo avec un boîtier de pédalier pressfit. Cependant, dans certains cas, cela peut être possible avec un peu d’ingéniosité. Une plaque de réduction normale peut ne pas suffire car il est peu probable qu’il y ait suffisamment d’espace entre l’arbre du moteur et le boîtier .

Par ailleurs, vous devez usiner l’entretoise excentrique pour rendre cela possible.

De nombreux vélos de montagne modernes ont un espacement de moyeu arrière accru pour s’adapter aux pneus plus larges couramment utilisés. Le problème avec cela est que l’angle raide de la base peut empêcher l’arbre du moteur de s’asseoir dans la coque du boîtier de pédalier. Ainsi, ce n’est pas facile de se déplacer et je nous en tiendrai aux moyeux arrière de 135-142 mm.

Vélo électrique: nous avons installé à la fois BBS02 et BBSHD sur des

Nous avons installé à la fois BBS02 et BBSHD sur des cadres en carbone dans le passé sans aucun problème à long terme. Mais la plupart des vélos en carbone modernes ont un boîtier de pédalier pressfit ou une zone de boîtier de pédalier renforcée. En fait, cela peut rendre l’installation très difficile. Personnellement, nous ne conseillonsrais pas cela et recommanderais de trouver une bonne roue pivotante avec un cadre en aluminium.

Le Bafang BBS02 est assez simple à installer si vous avez les bons outils et êtes à l’aise de travailler sur le vélo. En fait, le plus dur serait de retirer le roulement de pédalier. Sur les vélos plus anciens, cela peut être très difficile et vous voulez certainement une longue barre de séparation .

Une fois le boîtier de pédalier retiré, nettoyez soigneusement la zone en vue de l’installation de l’arbre du moteur.

Ainsi, si votre vélo est compatible, cela devrait être assez simple. Vous devrez peut-être retirer le guide-câble sous la coque BB car il peut interférer avec le support moteur. Dans certains cas, vous devrez peut-être limer les bavures là où les tubes du cadre rencontrent la coque BB .

Avec le moteur en place et les anneaux de verrouillage serrés, il suffit d’installer l’affichage, le capteur de vitesse, la batterie et les capteurs de freinage .

Enfin, le nettoyage du câblage excédentaire peut prendre un certain temps. Cependant, cela vaut la peine de faire finir votre vélo électrique par un professionnel. Ainsi, pour en savoir plus sur le processus, nous avons inclus un guide d’installation Bafang BBS02 dans la section des ressources.

Différence entre BBS01B, bBS02 et BBS02B

Original ? UN? La version est sortie en 2014 et était en proie à des problèmes de fiabilité.

Avance rapide jusqu’en 2016 et ? B ? Le modèle a été introduit avec un pilote mis à jour, une étanchéité améliorée et des composants internes repensés. En plus, d’autres ajustements ont été apportés au Bafang depuis lors, et il est sûr de dire que tous les Bafang achetés auprès d’un fournisseur agréé sont le dernier modèle. ? UN? Le modèle a été abandonné il y a des années.

Par rapport au BBS01B de moindre puissance, le BBS02B dispose d’un stator plus large et d’un régulateur plus puissant.

Ensuite, ce que vous devez savoir

En fait, le BBS02B peut être utilisé avec une batterie de 48 volts, tandis que le BBS01B est conçu pour une batterie de 36 volts uniquement. Fondamentalement, le BBS01B est mieux adapté aux applications urbaines ou de navettage où l’assistance au pédalage est principalement utilisée et le terrain est modéré. ÉGalement dans l’UE, en Grande-Bretagne et en Australie, où la législation sur les vélos électriques est plus restrictive . En plus, le BBS02B est bien mieux adapté aux applications plus exigeantes telles que la conduite hors route et les pentes très raides.

Qui fabrique les moteurs Bafang ?

Les moteurs sont fabriqués par Bafang Electric Co., ltd. En plus, fondée en 2003, la société est devenue l’un des plus grands fabricants de moteurs spécifiques aux vélos électriques de la planète. Leur siège social, leur centre de fabrication, de recherche et de développement est situé à Suzhou, près de Shanghai.

Ils emploient plus de 1 000 salariés dans le monde sur huit sites ? Ils ont des centres de vente et de service en ville, aux Pays-Bas, en Allemagne, au Japon et à Taïwan. En plus, ils ont également récemment ouvert une usine en Pologne principalement pour la production de systèmes de moteurs à entraînement central pour le marché de l’UE.

Comment fonctionne le Bafang BBS02 ?

Le Bafang BBS02B fonctionne comme n’importe quel autre moteur électrique en convertissant l’énergie électrique en énergie mécanique. Cette énergie est transférée par la transmission du vélo à la roue droite et fournit une impulsion supplémentaire en plus de l’entrée de pédalage du cycliste.

Alors, l’assistance électronique du BBS02B peut être activée en pédalant ou indépendamment avec l’accélérateur au pouce.

Quel est le meilleur moniteur Bafang ?

Lorsque le Bafang BBS02 est sorti pour la première fois en 2015, il n’y avait que quelques écrans parmi lesquels choisir. Aujourd’hui, vous êtes en abondance. En fait, ci-dessous, nous avons répertorié les 5 meilleurs moniteurs Bafang adaptés au BBS02B.

Bafang BBS02 Caractéristiques techniques Caractéristiques principales Performances du moteur

Le Bafang BBS02B 750w offre des performances remarquables pour le prix. Au cours de toutes nos années d’installation de ces moteurs, nous n’avons rencontré personne qui n’ait été impressionné par le niveau de puissance proposé. En plus, selon la transmission, il est possible d’atteindre des vitesses supérieures à 48 km/h avec une assistance électrique constante. L’escalade est sa force ? BBS02 mange 25% de montées au petit déjeuner !

Le dernier Bafang BBS02B est disponible en trois configurations : 36v 500w / 48v 500w et 48v 750w.

La seule différence entre ces versions est le contrôleur et les paramètres du firmware. En fait, la version 750w est la plus populaire car elle offre le meilleur rapport qualité-prix ! Le moteur lui-même est physiquement le même que le BBS01 250w / 350w à faible puissance, la seule différence réside dans les composants internes et le contrôleur.

Modèle Bafang	Batterie	Puissance de crête
BBS02 500w 36v	36v )	1055w
BBS02 500w 48v	48v	864w
BBS02 500w 52v	52v v x 18A)	1058w
BBS02 750w 48v	48v	1200w
BBS02 750w 52v	52v	1470w

Conduire un vélo électrique à moteur Bafang BBS02B

La première fois que vous conduisez un vélo électrique à moteur Bafang BBS02 est une expérience inoubliable ! Ce moteur transforme votre humble vélo en un puissant vélo électrique.

Pour moi, c’était le début d’un long voyage vers la remise en forme, et cela nous a finalement aidé à redécouvrir notre amour pour le cyclisme. En plus, à l’époque, nous n’étions pas en forme et nous avions vraiment du mal avec notre condition physique.

Notre hybride Ridgeback modifié par Bafang nous a donné une nouvelle vie. Après le premier tour, nous étions accro! Au cours des mois suivants, nous y étions presque tous les jours et cela nous a donné la confiance nécessaire pour affronter des itinéraires plus difficiles sur des pentes plus escarpées.

Après presque un an et plus de 3200 km de conduite régulière, je suis passé à un vélo ordinaire et nous n’avons pas regardé en arrière depuis. Mais, le Bafang BBS02 n’est pas seulement un excellent outil de motivation ? C’est un excellent moteur pour la conduite quotidienne et surtout les déplacements.

Maintenir plus de 32 km/h sur un vélo ordinaire nécessite un certain niveau de forme physique. Par ailleurs, et si vous voulez vous rendre au travail à l’heure sans être trempé de sueur, bafang est la solution idéale. De plus, vous économisez un forfait sur le carburant.

En conclusion de notre avis, où acheter Bafang BBS02B

Bafang BBS02B 750w est le kit de conversion de vélo électrique à entraînement moyen le plus vendu au monde et est facilement disponible dans la plupart des pays.

Par ailleurs, l’endroit le moins cher pour acheter est généralement Aliexpress. Bien que. Nous pensons donc que les gens peuvent trouver le processus de retour difficile. Par ailleurs, si vous vous inquiétez des problèmes potentiels et que vous voulez avoir l’esprit tranquille, nous mettrons Amazon ou eBay.

Vous payez plus. Cependant, la restauration d’un moteur défectueux est généralement plus simple. En plus, ci-dessous, nous avons fourni des liens vers des vendeurs de moteurs Bafang qui ont donné de bons commentaires dans la plupart des domaines.

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EBay

Aliexpress

Comparez les derniers prix sur ebikepricecomparison. Com

Finalement, merci d’avoir lu notre avis Bafang BBS02. En fait, si vous avez des questions sur le moteur Bafang, veuillez laisser un message dans la section commentaires ci-dessous. Ou allez sur notre forum BBS02 avec plus de 300 messages des quatre dernières années.

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