Revue actuelle de GT eGrade | Choix VAE – Notre avis en 2023

DAns cette revue GT eGrade Current, nous examinons de plus près leur nouvelle gamme de vélos de gravier électriques à prix compétitif.

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La marque emblématique GT est arrivée tardivement dans le monde des vélos électriques Gravel.

Que vaut vraiment ce modèle de vélo électrique ?

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Alors, cependant, ce tout nouveau modèle a un rapport qualité-prix fantastique. Dans cette revue GT eGrade Current, nous regardons de plus près ce nouveau vélo de gravier électrique plat.

Résumé

Les vélos GT ont une longue histoire d’excellents vélos de montagne et leur marque de fabrique ? Tri-triangle ? Le design du cadre n’est pas seulement emblématique. Ainsi, cependant, aussi fonctionnel.

Conçu pour améliorer la rigidité en réduisant le flex tout en augmentant la durabilité, c’est une formule éprouvée. Nous avons toujours été un grand fan de la gamme de vélos de gravier GT Grade. En plus, en effet, gT est l’un des pionniers dans ce domaine, produisant des machines spécifiques au gravier bien avant que certaines des autres marques ne rattrapent leur retard.

Ce dernier ajout à leur gamme est également complété par le GT eGrade AMP, présenté dans nos meilleurs vélos de gravier électriques.

Les deux vélos ont le même cadre et le système d’assistance électrique x35 ebikemotion. Ainsi, cependant, eGrade Current offre des économies importantes par rapport à son frère de contrôle de chute.

Beaucoup de gens peuvent se dire « à quoi ça sert ? » Sûrement, si vous voulez faire du tout-terrain, allez acheter un vélo de montagne ? Mais il y a plus que cela. La technologie moderne du vélo de montagne nous a fait oublier la nostalgie de la conduite hors route.

Une époque où les vélos étaient beaucoup plus impitoyables et une époque où il fallait bien choisir sa ligne ou en payer le prix !

Les vélos de gravier à barre plate sont un retour à cette époque. Par ailleurs, cependant, tout est emballé dans un ensemble moderne et léger qui utilise les derniers composants et une transmission 1x. Nous n’avons pas possédé de ? Réel? VTT depuis quelques années mais je suis assez content de rouler sur notre VTC électrique ou notre vélo de cyclocross plat standard ? Nous avons le même plaisir à conduire ces vélos sur des sentiers de lande difficiles et des singletracks forestiers.

Vélo électrique: bien sûr, ils ont leurs limites, et vous êtes idiot

Bien sûr, ils ont leurs limites, et vous êtes idiot d’essayer quelque chose de trop idiot ? Ces vélos de gravier sont censés être amusants.

Ainsi, cependant, connaissant vos limites.

A qui s’adresse GT eGrade Current ?

Nous pouvons voir le courant GT eGrade attrayant pour les cyclistes qui veulent les avantages d’un vélo de gravier électrique mais qui ne peuvent pas gérer les guidons tombants. L’un des principaux avantages des barres plates est un meilleur contrôle, en particulier lors de la négociation de descentes délicates en terrain.

Les vélos de gravier à barre plate sont également parfaits pour rouler dans les rues de la ville, et nous pouvons voir que l’eGrade est populaire auprès des cyclistes urbains, en particulier les coursiers à vélo qui veulent un vélo électrique agile et rapide qui peut facilement rouler sur le trottoir dans un appartement.

Le courant GT eGrade devrait également être populaire auprès des cyclistes récréatifs généraux. En fait, sa légèreté et sa géométrie de cadre décontractée

ÉLectricité

Le système d’assistance électrique x35 ebikemotion intégré existe depuis quelques années et est l’assistance électrique la plus légère actuellement installée sur n’importe quel vélo électrique d’usine. L’ensemble ne pèse que 3,5 kg, y compris la batterie de 250 watt/heures.

L’un des principaux avantages de ce système est que vous pouvez posséder à la fois un vélo ordinaire et un vélo électrique. À Environ 14 kg, le GT eGrade Current ne pèse pas beaucoup plus qu’un vélo ordinaire, et à moins que vous ne gravissiez une longue pente raide, vous ne remarquerez probablement même pas un gain de poids raisonnable par rapport à un vélo ordinaire. . Alors, vous pouvez rouler avec cela comme un garde-vélo normal, sachant que vous aurez un sauvetage si le terrain devient trop vallonné ou si vous vous sentez fatigué après un long trajet.

X35 produit une aide très douce et subtile ? Vous n’obtenez pas l’élan normalement associé à la conduite à mi-régime. Au lieu de cela, vous disposez d’un moteur qui complète vos propres compétences de conduite et votre condition physique. Ainsi, la batterie est intégrée dans le tube diagonal du cadre et peut être chargée via un port situé à l’endroit où le tube diagonal rencontre le tube de selle. Les niveaux d’assistance peuvent être modifiés avec un simple bouton de commande situé sur le tube supérieur, près du guidon.

Il existe également une application pour smartphone qui peut être connectée au système et vous donner beaucoup plus d’informations telles que l’utilisation de la batterie, la navigation, la cadence ? Vous pouvez même connecter un moniteur de fréquence cardiaque et télécharger vos trajets sur Strava

Nouveauté: composants de vélo

Les vélos Gravel doivent avoir une large gamme de vitesses pour supporter les rigueurs de la conduite hors route. Le GT eGrade Current bénéficie d’une transmission 1 x 10 super large et de freins hydrauliques Tektro, combinés à une paire de roues 700c robuste et des pneus spécifiques au gravier.

Transmission

La transmission est assurée par une excellente transmission Microshift Advent 1 x 10 avec un dérailleur arrière à embrayage et une cassette 10 vitesses 11-48 très large ? À L’avant se trouve un plateau de 40 dents, offrant au cycliste l’engrenage parfait pour gravir ces pentes raides et graveleuses.

Ainsi, l’eGrade Current utilise un support de base de cartouche carré, conique et scellé standard

Cadre et kit de finition

Le cadre en aluminium utilise le GT classique ? Trois triangles ? Concevez et utilisez la même géométrie que la contrepartie non assistée

En conclusion de notre avis, conclusion

C’est vraiment encourageant de voir des fabricants comme GT prendre des guidons plats pour un vélo de gravier, en particulier un vélo électrique. Dois-je utiliser une combinaison de vélos à guidon tombant et à guidon plat  ? Personnellement, je préfère les barres plates lorsque nous roulons sur un terrain accidenté, nous pensons qu’elles nous donnent plus de confiance et de contrôle.

Le GT eGrade Current est un excellent ajout à leur gamme, et pour autant que je sache, c’est le vélo électrique spécifique au gravier le moins cher disponible pour le moment, ce qui en fait un bon vendeur. En plus, ce vélo est prêt pour le plaisir et est tout aussi confortable sur le tarmac que sur le singletrack.

Si vous avez l’habitude de faire du VTT, eGrade pourrait être un peu plus difficile pour vous ? Mais pour nous cela fait partie du plaisir ! Si votre budget est loin d’être de trois mille, c’est probablement l’une des meilleures options pour un vélo électrique disponible actuellement.

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