Cyrusher Komoda Step-Through Fat Tire E-Bike Preview – Notre avis en 2023

LE nouveau Cyrusher Komoda ressemble à un ajout intéressant à leur gamme de gros pneus électriques – Dans cet aperçu, nous examinons de plus près les spécifications.

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Cyrusher est une marque populaire de vélos électriques spécialisée dans les vélos électriques plus efficaces avec de gros pneus.

Que vaut vraiment ce modèle de vélo électrique ?

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En plus, ils ont récemment annoncé la sortie d’un vélo électrique à gros pneus plutôt intéressant appelé Cyrusher Kommoda step-through. Dans cet aperçu, nous allons examiner de plus près les spécifications et j’espère essayer de mettre la main dessus lorsqu’elles seront disponibles pour un examen complet.

Résumé

Les cadres step, low-step ou easy-travel sont très populaires dans le monde du cyclisme et du vélo électrique car la faible hauteur d’enjambement facilite le montage/démontage. Alors, vélo.

Ceci est particulièrement utile si vous avez une mobilité réduite.

Les cadres à profil bas existent depuis aussi longtemps que les vélos, et avec l’avènement du vélo électrique, ces cadres se sont avérés très populaires auprès des cyclistes jeunes et moins jeunes.

Il fut un temps où les cadres étagés étaient considérés comme l’apanage des femmes et des cavaliers plus âgés. Cependant, cela a changé au fil du temps et de plus en plus de cyclistes profitent des avantages d’un cadre traversant en raison de sa commodité et de sa simplicité.

Les vélos à gros pneus utilisent traditionnellement des cadres rigides qui ressemblent davantage à la géométrie d’un vélo de montagne, et les vélos électriques à gros pneus ne font pas exception. Alors, le seul fabricant que je connaisse qui fabrique une variété de pneus décalés est la marque très réussie Rad Power Bikes.

Réflexions préliminaires de Cyrusher Komoda

Il est difficile de faire une véritable évaluation d’un nouveau vélo électrique à moins de l’avoir monté. Cependant, en regardant le style et les caractéristiques techniques de ce vélo électrique, il semble que ce sera un bon vendeur.

Quand nous avons vu une photo de Cyrusher Kommoda pour la première fois, nous devons admettre que nous avons été très impressionné par le style. Les vélos pas à pas ont toujours semblé un peu démodés, mais le Kommoda a l’air vraiment frappant.

Nous ne pouvons pas commenter les performances des suspensions avant et arrière, mais elles ont certainement fière allure sur ce vélo. Alors, examinons de plus près les spécifications.

Presentation: moteur et batterie

Cyrusher a choisi le moteur de moyeu arrière Bafang 48v éprouvé, qui est une unité d’entraînement très populaire et durable.

Le moteur de moyeu arrière Bafang 48V gère 750 watts de puissance nominale toute la journée et produit plus de 1000 watts de puissance de pointe. En fait, ce moteur peut gérer environ 1500 watts de puissance maximale avant que les problèmes ne commencent.

Il dispose d’une batterie 48v 12,8Ah soigneusement intégrée avec une autonomie revendiquée de 30 à 80 km.

Cela semble à peu près correct, bien que le poids du cycliste, le terrain et la direction du vent affectent grandement la portée.

Très beau 3,7 ? L’écran couleur dispose de 5 niveaux auxiliaires et de 8 fonctions différentes.

Presentation: composants de vélo

Cyrusher a opté pour le système fiable de dérailleur Shimano Tourney à 7 vitesses, qui devrait offrir un changement de vitesse en douceur et une durée de vie décente. Ces dérailleurs sont facilement réglables et assez peu coûteux à remplacer le moment venu.

En fait, à l’avant se trouve un pignon avant simple de 52 tonnes qui offre un rapport global assez élevé et permet certainement au pilote de rouler à une vitesse de pointe raisonnable.

Les freins sont des Zoom hydrauliques avant et arrière avec des rotors de 180 mm. Bien que n’étant pas considéré comme une marque haut de gamme comme Shimano, nous avons déjà conduit des vélos avec des freins Zoom et nous les avons toujours trouvés suffisamment performants.

La suspension avant et arrière est une autre chose que vous ne voyez généralement pas sur les vélos électriques pas à pas, et en particulier sur les vélos à gros pneus.

Nous avons conduit un Cyrusher XF800 avant la promesse de notre ami et la conduite nous a semblé irréelle ? C’était vraiment comme si vous étiez transporté dans un matelas pneumatique!

Bien que nous ne puissions pas garantir les performances ou la longévité de cette suspension, nous imaginons que si le vélo n’est pas monté trop fort ou n’essaie pas de faire des trucs idiots, et que les joints sont nettoyés et graissés régulièrement, il n’y a aucune raison pour qu’il ne dure pas toute la vie du vélo.

Les roues et les pneus et les pneus sont 26 x 4 ? ? Les pneus CST sont conçus pour la conduite hors route et devraient offrir une protection raisonnable contre les crevaisons. Ces pneus peuvent être utilisés à très basse pression, ce qui est particulièrement utile lors de la conduite dans le sable, la boue ou la neige.

Données techniques. Alors,

spécifications complètes de la nouvelle commode Cyrusher ? Ces informations proviennent directement du fabricant et sont correctes au moment de la rédaction.

Caractéristiques

Mécanique

ÉLectronique

Pièces

Les dimensions du cadre sont inférieures

Conclusion

Ayant conduit quelques vélos électriques Cyrusher dans le passé, je voulez essayer cela quand il sera disponible. Il semble qu’il sortira initialement en ville, donc nous doutons qu’il soit disponible au Royaume-Uni ou dans l’UE pendant un certain temps. Ainsi, malheureusement, le Royaume-Uni et l’UE ont des lois restrictives sur les vélos électriques, ce qui signifie que la version 750w présentée ici ne serait pas légale sur la route.

Cependant, en ville, il est conforme aux lois fédérales sur les vélos électriques.

Le Cyrusher Kommonda a l’air vraiment bien et nous pouvons voir qu’il sera très populaire lorsqu’il sera disponible plus tard cette année. En plus, vous pouvez le pré-commander en ligne sur le site officiel de Cyrusher.

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