Comparaison Bafang BBS02 vs BBSHD – Quel est le meilleur rapport qualité-prix ? – Avis & Comparatif en 2023

BAfang BBS02 et BBSHD sont de bons moteurs électriques à entraînement moyen. Cependant, choisir la bonne option pour votre propre configuration de bricolage est une considération importante »

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Il est temps de se battre entre les deux kits de conversion de vélo électrique à entraînement moyen les plus vendus de Bafang.

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Dans cette comparaison entre le Bafang BBS02 et le BBSHD, nous examinons de plus près les moteurs pour voir si le BBSHD vaut vraiment la peine de débourser de l’argent supplémentaire

Comparaison de puissance Bafang BBS02 vs BBSHD

Comme vous pouvez le voir dans le tableau ci-dessus, la différence entre BBS02 750w et BBSHD n’est que de 294 watts  ? La grande différence dans la sensation du HD est la quantité de couple qu’il produit. C’est jusqu’à 160 N. M, par rapport aux 120 N.

En plus, m du 750w. Un plus gros moteur tourne plus vite ? 130-150 tr/min et son rapport de réduction est de 1:21,9

En termes simples, bBSHD est plus durable que BBS02, produit plus de puissance. Cependant, la chose la plus importante est plus de couple et une bien meilleure dissipation de la chaleur. Ainsi, sinon, ? hAUTE DÉFINITION? Signifie « tâches lourdes ? ».

Ensuite, ce que vous devez savoir

Le HD est également presque 1 kg plus lourd que le 02 et physiquement légèrement plus grand.

Nous avons installé plus d’une centaine de moteurs à entraînement intermédiaire Bafang au cours des cinq dernières années. Alors, la part de BBS02B est d’environ 60 unités et celle de BBSHD d’environ 25 unités.

Nous avons eu des problèmes de fiabilité à long terme avec les deux moteurs.

Cependant, le BBS02 est plus sujet aux pannes de contrôleur

Vélo électrique: il semble y avoir une corrélation entre la panne du

Il semble y avoir une corrélation entre la panne du contrôleur et la tension de la batterie . Par ailleurs, monté). Nous n’avons jamais eu de panne de contrôleur sur un vélo avec une batterie 48V. Cependant, ils ont eu plus de 10 pannes sur le BBS02 et peut-être 3 ou 4 sur le BBSHD.

Ainsi, le taux d’échec est de 17% pour 750 W et 12% pour HD

Dois-je utiliser une batterie 48V ou 52V ?

La tension de fonctionnement maximale des deux régulateurs est d’environ 60 V. Cela laisse peu de marge d’erreur lors de l’utilisation d’une batterie de 52 V. Les batteries 52V complètement chargées produisent 58,8V.

En fait, cependant, nous en avons testé certains avec un multimètre et parfois vu plus de 59V. Une batterie de 48 V produit 54,4 V à partir du chargeur ? Cela laisse une zone tampon raisonnable.

Personnellement, je préfère une batterie 52 V. Alors, une tension de démarrage plus élevée est avantageuse car cela signifie que le moteur produira une puissance optimale plus longtemps par rapport à une batterie de 48 volts.

Ensuite, ce que vous devez savoir

Un autre avantage est que la même puissance peut être obtenue avec un courant légèrement inférieur, ce qui réduit l’accumulation de chaleur.

Nous avons parcouru près de 3200 km sur une moto 52v BBS02 pendant un an sans aucune idée de problème. Par ailleurs, cependant, nous n’avons utilisé le vélo que comme assistance au pédalage et nous avons rarement dépassé le niveau de puissance 3. Nous avons aussi de nombreux clients satisfaits dont les vélos fonctionnent toujours bien après un an, même si une batterie 52v a été utilisée.

Une chose que nous avons commencé à faire avec le 750w a été de limiter le réglage actuel du micrologiciel à 18 ou 20 ampères. Ainsi, une fois que nous avons commencé à faire cela, le bogue du contrôleur a cessé d’être un problème. La batterie plus puissante du BBSHD semble être moins un problème.

Quelle est la différence entre BBS02 et BBSHD ?

Sorti pour la première fois en 2014, le BBS02 était l’un des premiers kits de vélo électrique à entraînement intermédiaire plug-and-play disponibles.

Alors, malheureusement, ? uN? Version souffrait de régulateurs MOSFET de mauvaise qualité qui ne pouvaient pas supporter le courant plus élevé du moteur et étaient très sensibles à la surchauffe, entraînant de nombreuses pannes prématurées.

En 2015, bafang a mis à niveau le contrôleur de six à neuf MOSFET courants pour gérer 50 % de courant en plus. Malheureusement, ils produisaient encore beaucoup de chaleur.

En 2016, ? b ? Version a été publiée.

Le Bafang BBSHD a été introduit en 2016 et les principales différences entre les deux moteurs sont que le HD est physiquement plus grand et possède des ailettes de refroidissement externes .

Cela signifie que le BBSHD produit plus de couple, a une meilleure dissipation thermique et produit plus de puissance de crête.

Dois-je utiliser du gaz ?

Le problème que nous voyons avec l’accélérateur Bafang est qu’il fonctionne comme un interrupteur marche/arrêt. Il ne semble pas y avoir une bonne modulation de puissance.

En plus, nous avons réussi à modifier les paramètres du micrologiciel de l’accélérateur . Mais le fait est que nous ne pouvons pas contrôler la façon dont les clients utilisent ces accélérateurs et si vous montez une pente raide à pleine puissance et que vous êtes dans le mauvais rapport, vous exercez une pression inutile sur le moteur ? Provoque une génération de chaleur rapide

Lequel dois-nous choisissonsr ? BBS02 ou BBSHD ?

Cela dépend vraiment de votre budget et de votre objectif. Si vous voulez un vélo électrique tout-terrain dont vous pouvez vous débarrasser, nous vous disons définitivement d’opter pour le BBSHD.

Le supplément de 175 € dans le prix peut sembler un peu extra. En plus, cependant, le HD est juste un moteur plus costaud, plus puissant et plus puissant que son petit frère.

Si vous allez faire du ski de fond doux et que vous ne prévoyez pas de gazer ou de monter des montées ridiculement raides, le BBS02 pourrait mieux répondre à vos besoins.

Vélo électrique: en ce qui concerne le choix de la batterie, je

En ce qui concerne le choix de la batterie, nous faisons preuve de prudence et je nous en tiens au 48V.

Par ailleurs, cependant, si vous voulez les avantages de 52V, nous limitonsrais le réglage de courant maximum dans le firmware à 18-20 ampères, juste pour être sûr.

En conclusion du guide d’achat, conclusion

Le Bafang BBS02 et le BBSHD sont les meilleures conversions de vélos électriques disponibles. Et ils transforment n’importe quel vélo sur lequel vous les mettez. Ainsi, mais avant de vous séparer de votre argent durement gagné, il est important de se rappeler que ces moteurs ne sont pas parfaits et, comme tout équipement électrique, sont sujets à des problèmes de temps en temps.

Nous conseillons toujours aux clients qu’il faut vraiment être un peu bricoleur pour utiliser et entretenir un entraînement central Bafang. En fin de compte, si vous traitez le moteur avec un peu de respect, faites très attention à votre sélection de vitesse et ne roulez pas à pleine puissance tout le temps, ça devrait aller.

Si vous avez l’intention de traiter votre conversion comme une moto électrique tout-terrain, vous devez éviter le BBS02 et opter pour le BBSHD, la plupart des fournisseurs remplaceront le contrôleur au moins une fois sous garantie. Après cela, cependant, vous êtes seul.

Et plus de 100 euros d’un coup, ça peut devenir une habitude coûteuse !

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Finalement, merci d’avoir lu. Si vous avez des questions, laissez un commentaire ci-dessous.

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