Aperçu du vélo électrique Pure Flux One | Choix VAE – Notre avis en 2023
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Pure Electric a fait un travail fantastique en apportant des vélos électriques et des trottinettes électriques dans les rues principales de nombreuses villes du Royaume-Uni. Ainsi, ils ont récemment lancé leur propre vélo électrique à petit budget.
Sommaire
- 1 Que vaut vraiment ce modèle de vélo électrique ?
- 2 Urban Glide – notre avis vélo électrique (meilleure option de l’année)
- 3 Résumé
- 3.1 Le moteur et la batterie s’adaptent bien à l’esthétique du vélo et donnent au Pure Flux One un look très épuré et minimaliste. En plus, il n’y a rien de nouveau ou de révolutionnaire dans la technologie utilisée ici, mais elle est totalement fiable et parfaitement adaptée à l’utilisation prévue de ce vélo.Pour contrôler l’e-assist, le Pure Flux One dispose d’un écran très soigné monté sur le guidon. Il y a 3 niveaux de puissance disponibles, qui permettent au pilote de choisir le bon niveau d’assistance au bon moment. L’écran dispose également d’un indicateur de batterie, d’un compteur de vitesse et d’une fonction de déclenchement.Une batterie compacte en forme de bouteille complète l’ensemble ? Cette batterie a des spécifications décentes et utilise des cellules au lithium Samsung de haute qualité. Capacité énergétique totale 252 Wh . La distance de support revendiquée de 40 km nous semble à peu près juste. Ainsi, si vous êtes économe avec l’assistance ou si vous passez beaucoup de temps à conduire au-dessus du point de coupure du moteur de 15,8 km/h , il n’y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas obtenir plus de kilomètres sur une charge.Cadre et fourchesLe cadre et la fourche sont en alliage 6061 et finis dans une belle finition noire satinée. Le cadre du vélo électrique économique semble être bien fini avec des soudures soignées. Alors, il aide également à garder le vélo confortable et léger, ne pesant que 17,5 kg.
- 3.2 La configuration à vitesse unique a un pneu avant de 55 t avec un pignon arrière de 22 t et des manivelles de 170 mm. En plus, c’est une vitesse assez basse et à 90 tr/min, vous allez à 29 km/h ? Dépassez largement les 20 km/h et vos jambes se brouilleront ! Nous dirions que cet engrenage convient à la plupart des cyclistes, en particulier dans un environnement urbain.
- 3.3 Il existe des freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière, adaptés à la plupart des cyclistes. Si tout le monde voulait passer aux freins hydrauliques, ils seraient bon marché et assez faciles à installer. Alors,
- 3.4 La paire de roues spécifique au disque comprend des essieux à écrou et des pneus Maxxis Overdrive Excel 700c x 35 mm usés. Ils sont parfaits pour la conduite en ville et ont une certaine résistance à la crevaison. Ils sont également bien adaptés à la conduite sur des surfaces non pavées, telles que les chemins de halage des canaux et les routes de gravier. Par ailleurs,
- 4 Nous pensons que Pure Electric a un gagnant avec le Pure Flux One. Il est conçu principalement pour le cycliste urbain ou quelqu’un qui veut juste un vélo électrique simple et nécessitant peu d’entretien pour une conduite de loisir sur les pistes cyclables.
Que vaut vraiment ce modèle de vélo électrique ?
Urban Glide – notre avis vélo électrique (meilleure option de l’année)
4.46/5Urban Glide
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+ facile d’utilisation+ Bon rapport qualité/prix
Points faibles:
– pensez à recharger
Dans cet aperçu du vélo hybride électrique Pure Flux One, nous allons jeter un coup d’œil rapide aux spécifications et, espérons-le, faire un test complet et un examen bientôt.
Résumé
Le vélo électrique Pure Flux One de Pure Electric est conçu pour la conduite urbaine. Par ailleurs, un modèle simple à une vitesse avec un entraînement par courroie en fibre de carbone Gates, le Pure Flux One est destiné au cycliste qui veut juste un vélo électrique simple et sans entretien pour passer rapidement de A à B. Vélo électrique disponible à moins de 1100 euros.
Moteur et batterie Pure Flux One
Le moteur et la batterie s’adaptent bien à l’esthétique du vélo et donnent au Pure Flux One un look très épuré et minimaliste. En plus, il n’y a rien de nouveau ou de révolutionnaire dans la technologie utilisée ici, mais elle est totalement fiable et parfaitement adaptée à l’utilisation prévue de ce vélo.Pour contrôler l’e-assist, le Pure Flux One dispose d’un écran très soigné monté sur le guidon. Il y a 3 niveaux de puissance disponibles, qui permettent au pilote de choisir le bon niveau d’assistance au bon moment. L’écran dispose également d’un indicateur de batterie, d’un compteur de vitesse et d’une fonction de déclenchement.Une batterie compacte en forme de bouteille complète l’ensemble ? Cette batterie a des spécifications décentes et utilise des cellules au lithium Samsung de haute qualité. Capacité énergétique totale 252 Wh . La distance de support revendiquée de 40 km nous semble à peu près juste. Ainsi, si vous êtes économe avec l’assistance ou si vous passez beaucoup de temps à conduire au-dessus du point de coupure du moteur de 15,8 km/h , il n’y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas obtenir plus de kilomètres sur une charge.Cadre et fourchesLe cadre et la fourche sont en alliage 6061 et finis dans une belle finition noire satinée. Le cadre du vélo électrique économique semble être bien fini avec des soudures soignées. Alors, il aide également à garder le vélo confortable et léger, ne pesant que 17,5 kg.
Actuellement disponible en taille unique, le Pure Flux One s’adresse aux cavaliers 5-7 ? ? 6 ? 2 ? ? Nous n’avons pas les mesures exactes du cadre, mais nous dirions que c’est probablement autour de 54 cm.
Transmission
La configuration à vitesse unique a un pneu avant de 55 t avec un pignon arrière de 22 t et des manivelles de 170 mm. En plus, c’est une vitesse assez basse et à 90 tr/min, vous allez à 29 km/h ? Dépassez largement les 20 km/h et vos jambes se brouilleront ! Nous dirions que cet engrenage convient à la plupart des cyclistes, en particulier dans un environnement urbain.
Le système de courroie d’entraînement en carbone Gates est un gros plus car il est pratiquement sans entretien et silencieux.
Plus besoin de vous soucier de l’huile de chaîne sur vos vêtements ou de changer la chaîne. En fait, il a été prouvé que ces entraînements par courroie durent plusieurs milliers de kilomètres.
Freins
Il existe des freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière, adaptés à la plupart des cyclistes. Si tout le monde voulait passer aux freins hydrauliques, ils seraient bon marché et assez faciles à installer. Alors,
roues et pneus
La paire de roues spécifique au disque comprend des essieux à écrou et des pneus Maxxis Overdrive Excel 700c x 35 mm usés. Ils sont parfaits pour la conduite en ville et ont une certaine résistance à la crevaison.
Ils sont également bien adaptés à la conduite sur des surfaces non pavées, telles que les chemins de halage des canaux et les routes de gravier. Par ailleurs,
conclusion
Nous pensons que Pure Electric a un gagnant avec le Pure Flux One. Il est conçu principalement pour le cycliste urbain ou quelqu’un qui veut juste un vélo électrique simple et nécessitant peu d’entretien pour une conduite de loisir sur les pistes cyclables.
L’un des principaux arguments de vente de ce type de vélo électrique est son poids relativement léger par rapport aux autres vélos électriques. Alors, le poids réclamé est de 17,5 kg, ce qui le rend environ 6 à 7 kg plus léger que l’hybride moyen à traction centrale. Si vous ne comptez sur l’aide que de temps en temps, le poids plus léger en vaut vraiment la peine.
Le moteur du moyeu et la batterie devraient s’avérer très fiables dans l’utilisation quotidienne et l’entretien ne devrait pas être un problème car Pure Electric a maintenant des magasins dans la plupart des grandes villes du Royaume-Uni.
Dans l’ensemble, nos premières impressions sur le Pure Flux One sont positives, et cela se reflète dans les avis des clients. Avec un prix de €1099, c’est un bon rapport qualité/prix. Alors, nous mettrons d’en obtenir un pour tester dans un avenir proche.
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