4 des meilleures mises à niveau de vélo électrique pour 2023 | Choix de vélos électriques – Avis et comparatif

DAns cet article, nous allons examiner les 4 meilleures améliorations de vélo électrique que vous pouvez apporter pour améliorer votre vélo en 2023.

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Vous avez donc apporté votre vélo électrique et vous l’utilisez depuis un certain temps, mais pourrait-il être amélioré ? Dans cet article, nous examinonsrai les 4 meilleures mises à niveau de vélo électrique disponibles en 2023.

Top vélo électrique en 2023

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2/ Alternatif ROCKBROS4.53 / 5 Acheter sur Amazon

3/ Top choix Urban Glide3.91 / 5 Acheter sur Amazon

Si vous utilisez votre vélo électrique depuis un certain temps, vous réfléchissez peut-être à des moyens de l’améliorer . Vous êtes peut-être plus aventureux et recherchez plus d’autonomie ou éventuellement une meilleure transmission ou un meilleur confort. Ci-dessous, nous avons énuméré plusieurs façons de mettre à niveau votre vélo électrique pour 2023.

Il est assez courant d’acheter un vélo électrique en pensant que la batterie incluse vous donnera une autonomie suffisante, puis de vous trouver un quelques mois plus tard.

Nous l’avons dépassé et nous voulons conduire plus loin. Heureusement, la plupart des vélos électriques d’usine ont des batteries remplaçables ou une batterie d’extension d’autonomie

Bosch

La batterie Bosch Powerpack est disponible en options 400 Wh et 500 Wh. Il est facile de mettre à niveau si vous avez une telle batterie ou d’acheter une pièce de rechange que vous pouvez emporter avec vous lors d’un voyage plus long.

La batterie Powerftube de Bosch s’adapte au cadre. Alors, si vous avez un Powertube 500 Wh, vous pouvez facilement passer à la version 625 Wh ou même à la dernière version 750 Wh.

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Shimano Steps

Les batteries Shimano Steps sont disponibles en versions 400Wh, 500Wh et maintenant 630Wh, il est donc facile de passer à une batterie plus puissante si vous en avez besoin plus de portée.

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Nouveauté: prolongateur d’autonomie Ebikemotion

La batterie du prolongateur d’autonomie Ebikemotion a la taille d’une bouteille d’eau pratique et fournit 208 Wh d’énergie supplémentaire, ce qui est très utile si vous planifiez trajets plus longs.

Ainsi, et notez que la batterie interne standard de 250 Wh ne va pas assez loin. Si vous possédez un vélo Ribble CGR AL ou un vélo électrique similaire, cette batterie peut effectivement doubler l’autonomie assistée.

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Batterie d’extension d’autonomie Specialized

Si vous possédez l’un des vélos électriques de la série Specialized SL, vous pouvez acheter un prolongateur d’autonomie qui ajoute 160 Wh à 320 Wh. Alors, batterie interne.

Il se présente également sous une forme compacte de la taille d’une bouteille, ce qui le rend facile à transporter en cas d’urgence.

Disponible directement chez Specialized

Batterie de rechange Fazua Evation

Fazua ne vend pas de batterie de plus grande capacité. En fait, cependant, ils vendent un prolongateur d’autonomie de 250 Wh livré avec un étui qui se fixe au cadre. Il s’agit d’un remplacement direct nécessaire de la batterie existante.

Donc, quand il est épuisé, remplacez les piles. En fait, ceux-ci peuvent être utilisés sur n’importe quel vélo électrique qui utilise ce système ? Comme le vélo de gravier électrique Vitus E-Substance.

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Bras absorbant les chocs

Les mains peuvent également prendre un peu de martèlement lors de la conduite sur un terrain accidenté. Même si vous avez des fourches à suspension décentes, une potence absorbant les chocs peut être une excellente amélioration pour améliorer le confort des mains et du haut du corps.

Redshift ShockStop

Le seul bras d’amortisseur de rénovation décent est le Redshift ShockStop . Les avis des clients sont positifs, bien que ce soit une mise à niveau assez coûteuse, cela en vaut la peine si vous souffrez.

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Changement de vitesse électronique

La manière traditionnelle de changer de vitesse est un système de traction par câble simple mais efficace. Le câble du dérailleur est connecté au dérailleur avant et lorsque vous cliquez sur le dérailleur, il tire le dérailleur arrière, qui à son tour déplace la chaîne vers le haut ou vers le bas dans la cassette.

Un tel système fonctionne très bien. En plus, cependant, il nécessite un entretien de temps en temps. Les câbles s’étirent et s’usent. Ainsi, un ajustement est parfois nécessaire dans le cadre du programme d’entretien continu des roues.

Qu’est-ce que la commutation électronique ?

La commutation électronique ou sans fil élimine le besoin de câbles. Au lieu de cela, l’échangeur a un petit moteur et un récepteur sans fil.

Un tel système a plusieurs avantages ? L’essentiel est un faible entretien. Le levier de vitesses est toujours parfaitement ajusté et les vitesses changent parfaitement à chaque fois.

Dans les boîtes de vitesses à entraînement par câble traditionnelles, il y a un petit retard dans le changement. Ainsi, cependant, avec la commutation sans fil, c’est immédiat.

Un autre avantage de la commutation sans fil est sa facilité. Pour tous ceux d’entre vous qui ont roulé quelques heures sur un terrain vallonné, les changements de vitesse constants peuvent parfois vous faire mal aux pouces.

Ensuite, ce que vous devez savoir

Ainsi, s’il fait très froid ou humide, ce problème peut s’aggraver. Avec le changement de vitesse électronique, vous ne rencontrez pas ce problème lorsque vous appuyez légèrement sur le bouton pour déplacer la cassette vers le haut ou vers le bas.

Mais qu’en est-il de la durée de vie de la batterie ? Les systèmes d’engrenages sans fil modernes utilisent des batteries au lithium rechargeables. En fait, cela fonctionne pendant des mois entre les recharges.

Quelle est la meilleure transmission sans fil pour les vélos électriques ?

Les deux principaux fabricants de vitesses électroniques sans fil sont Shimano et SRAM. Il existe différents systèmes disponibles en fonction du type de vélo électrique que vous conduisez.

La majorité des vélos électriques vendus utilisent des guidons plats, et les vélos de route et de gravier à guidon inférieur représentent une part plus faible des ventes. En fait, les manettes sans fil à guidon plat sont beaucoup moins chères que les manettes à barre de chute / route.

Vélo électrique: lorsque le levier de vitesses électronique est devenu disponible, il

Lorsque le levier de vitesses électronique est devenu disponible, il était très cher. Cependant. Par ailleurs, maintenant que la technologie se répand et devient beaucoup plus abordable pour nous, simples mortels !

SRAM GX Eagle AXS

SRAM GX Eagle AXS est la mise à niveau de qualité d’usine la plus abordable. Le kit sans fil, qui coûte environ 500 €, comprend une unité d’engrenage, un changeur et une station de charge.

Il est compatible avec toutes les cassettes Shimano ou SRAM à 12 vitesses. En fait, donc, si vous avez déjà un hybride ou un e-MTB avec une boîte de vitesses à 12 vitesses, ce serait une mise à niveau facile.

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Vélo électrique: également disponible chez Leisure Lakes Bikes Dérailleur sans fil Archer

ÉGalement disponible chez Leisure Lakes Bikes

Dérailleur sans fil Archer DX1 Trail

Le système Archer DX1 Trail utilise le dérailleur existant du vélo et peut peut être configuré pour fonctionner avec plusieurs options de changement de vitesse . L’unité moteur/récepteur se fixe au guide-chaîne et se connecte au dérailleur avec un câble court et est contrôlée par télécommande depuis le guidon.

En fait, il ne sera pas aussi raffiné qu’une unité SRAM, mais les critiques sont généralement très positives et c’est beaucoup moins cher que l’option SRAM.

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Tige de selle à suspension

Si vous avez acheté un VTT semi-rigide ou un vélo électrique hybride traditionnel, vous constaterez peut-être que les vibrations constantes lors de la conduite rapide la route peut nuire au confort de l’arrière. Dans certains cas, cela peut même aggraver les problèmes de bas du dos et causer de l’inconfort.

L’installation d’une tige de selle à suspension peut être un moyen peu coûteux d’atténuer ce problème.

Cependant, toutes les tiges de selle à suspension ne sont pas créées égales. La tige de selle à suspension traditionnelle vue sur les vélos électriques est généralement du type vertical, de base et à ressort. Par ailleurs, la tige de selle parallélépipédique offre une expérience complètement différente, plus proche de la suspension arrière.

Nous avons adapté le Suntour SP-12 NCX à plusieurs conversions de vélos électriques à la demande du client et le confort supplémentaire doit être expérimenté pour être cru !

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En conclusion du guide d’achat, conclusion

Avec de nombreux vélos électriques décents qui coûtent désormais bien plus de 2 000 €, la plupart des cyclistes les conserveront pendant quelques années.

Il est inévitable qu’il vienne un moment où vous voudrez dépenser un peu d’argent pour des mises à niveau. Par ailleurs, que vous souhaitiez passer à un meilleur groupe avec plus de gamme de vitesses, changer de paire de roues ou simplement essayer une selle différente, de nombreux accessoires et mises à niveau sont disponibles.

Nous avons déjà dépensé pas mal d’argent pour améliorer la paire de roues, les pneus, la boîte de vitesses et la selle. Si nous devions dépenser plus, ce serait probablement la mise à niveau à 12 vitesses avec la transmission électronique.

Ensuite, ce que vous devez savoir

Ainsi, je parcours habituellement notre vélo électrique sur de plus longues distances de 60 à 160 km, nous avons essayé le changement de vitesse sans fil et cela fonctionne comme un charme !

Finalement, merci d’avoir lu. Si vous avez des questions sur l’une des mises à jour de cet article, veuillez laisser un commentaire ci-dessous et je vous répondrai dans les 24 heures.

Top vélo électrique en 2023

Notre classement

1		TangsFire	4.59 / 5	Acheter sur Amazon
2		ROCKBROS	4.53 / 5	Acheter sur Amazon
3		Urban Glide	3.91 / 5	Acheter sur Amazon
4		Grideto	3.44 / 5	Acheter sur Amazon
5		Master Lock	3.37 / 5	Acheter sur Amazon